Kuvaus
FATBIKE SÄHKÖPYÖRÄ
Esittelyvideo…klikkaa kuvaa alla!
NYT TARJOUSHINTAAN 3195€
Koe pyöräily aivan uudella tasolla! Nishiki Fatbike 1kW;n teholla tarjoaa aivan uudenlaisen kokemuksen pyöräilystä
eri alustoilla. Pyörän hiukan pystympi ajoasento tarjoaa erittäin mukavan ja turvallisen ajettavuuden.
Pyörän huippuluokan osat ja komponentit takaavat pitkän käyttöiän ja pyörän varmatoimisuuden kaikissa olosuhteissa.
o
Pyörässä on automaattiset, hämärän tunnistavat valot. Toki valot saa päälle myös omasta kytkimestä. Säädettävä paineilmatoiminen double crown-tyyppinen joustohaarukka edessä nostaa maavaran n. 30cm;n antaen näin mukavan, pystymmän ja rennomman ajoasennon. Haarukassa säädettävä iskun pituus 0-140mm, säätö jopa kiinteäksi. Haarukassa on myös paluuvaimennuksen (rebound) säätö. Ohjausputken holkeilla voidaan helposti säätää ohjaustangon korkeutta n.40mm.Eli ajoasentoa pystymmäksi tai eteenpäin nojaavaksi. Kuvassa säätö max. korkeudessa.
Ketjusuoja estää tehokkaasti lahkeen joutumisen rattaan väliin. Lisäksi ketjusuojassa on 45-hampainen eturatas, jota voi käyttää maantieajossa.
Nishiki Durango E-SPIN on 1kW;n teholla läskipyörien päällikkö? Lue tästä alan ammattilaisen testi!
E-SPIN Nishiki Durango 1kW, laatupyörä kaikenlaiseen ajoon! Ja miksipä tyytyä vaisuun, vain 250W;n tehoon, kun tarjolla on neljä kertaa enemmän tehoa ja neljä kertaa enemmän hauskuutta!
1000W;n teholla, joka on ainut oikea teho läskipyöriin, nousee jyrkätkin mäet kevyesti, jopa polkematta. Voit ajaa maastopyörien metsäpoluilla, enduroprätkien reittejä, hiekkamontuilla, tai kuten perinteisellä sähköavusteisella maastopyörällä. Ja talviajossahan pyörä aivan mainio menopeli niin
jäällä,moottorikelkkojen reiteillä, talvipoluilla tai keväthangilla….sinä valitset! Aja työmatkat ympäri vuoden, auraamaton pyörätie ei haittaa menoa lainkaan, sillä pyörä kulkee vakaasti, kuin juna kiskoilla, jopa umpihangessa! Toki pyörällä voi ajaa myös kuntoilumielessä pienemmillä avustustasoilla, tai jopa “luomuna”, ilman sähköapua. Pyörän kevyt omapaino, vain 28kg ja moottorin sisäinen vapaakytkin mahdollistaa kevyen ajon ilman sähköapua. Pyörä on suunniteltu ja valmistettu nimenomaan Suomen vaativiin ajo-olosuhteisiin ja kaikenlaiseen ajoon, niin kesällä, kuin talvella!
Pyörään on haettu rento, pysty ajoasento, joka takaa, ei ainoastaan täydellisen ajonautinnon, vaan myös pyörän erinomaisen hallinnan. Pysty ajoasento ei rasita kämmeniä ja kun poljennan apuna on tehokas 1kW;n poljinkeskiömoottori, ei vastatuulestakaan ole haittaa. Ajoasento on monipuolisesti säädettävissä polkijan omien mieltymysten mukaiseksi.
Pyörän poljinkeskiömoottori ja akku sijaitsee ihanteellisessa paikassa, lähellä eturatasta, pyörän keskellä. Näin pyörän painopiste on ideaali: ei liikaa painoa taka-akselilla, eikä etuakselilla. Ja kun moottori on lähes kokonaan etuakselin yläpuolella, mahdollistaa se korkeankin esteen ylittämisen vaivatta. Lisäksi, kun moottori on keskellä pyörää, on pyörän paikallaan siirtely ja kääntely helppoa ja kevyttä, koska moottorin paino ei ole etu-, tai taka-akselilla.
Keskiömoottorin ansiosta voit käyttää pyörän omia vaihteita myös moottorin vaihteina, joten moottori pyörii aina optimaallisella kierroslukualueella. Tämä tarkoittaa mahdollisimman hyvää hyötysuhdetta. Keskimoottorin edut tulevat parhaiten esille normaalia vaativammassa käytössä esimerkiksi jos pyörällä ajetaan paljon jyrkkiä ylämäkiä, vaativassa maastossa tai ison kuorman kanssa.
Akun kapasiteetti (52V ja 910Wh), on mitoitettu 1000W;n teholle, joten se ei ihan heti hyydy pidemälläkään matkalla, eikä pakkaskeleillä! Ajomatka n. 50km – 120km riippuen maastosta ja olosuhteista.
Kolme eri ajomoodia, voit ajaa:
- Kuten normaalipyörää ilman sähköapua, moottorin
vapaakytkin ei vastusta normaalia polkemista, tai - Ajaa polkien, kuten sähköavusteista pyörää, tai
- Jopa polkematta, kuten moottoripyörää, käyttäen vain
kaasukahvaa. Toki tällöinkin voi myös polkea mukana.
Tulkoon lumimyrskyt, jäätyköön pyörätiet…tällä ajat aina, vaikka pyörätiet olisi auraamatta! Kulkee vakaasti isommassakin lumipöperössä!
Pyörässä on kaikki tarvittavat “lisäosat” jo valmiina, joten erillistä lukkoa, lokasuojia, tavaratelinettä, valoja yms. ei tarvitse
hankkia erikseen, vaan ne on jo valmiiksi asennettu.
Pyörässä vakiovarusteena mm:
- Etu-, keski-, ja takalokasuoja
- Pystyasentoon painottuva XLC mukavuussatula + Suntour SP17 joustosatulaputki
(säätö ajajan painon mukaan) - Seisontatuki
- Kiinteät, hämärän automaattisesti tunnistvat LED-ajovalot edessä ja takana
- Takana XLC tavarateline
- Linkkulukko AXA (7-tason lukko, vak.yhtiöiden hyväksymä)
Hauskanpito:
Tällä pyörällä voit huoletta ajaa maastossa, vaikkapa koko ajan polkematta, kuten enduro/krossipyörää, istuen satulassa ja tasapainottaa ajoa mm.pitämällä toista jalkaa tukena aina sisäkaarteen puolella ja antaen hanaa.. Ei voi pyöräily olla enää hauskempaa!! Toki hauskaa voi käydä kokemassa ihan peruspyöräpoluilla, tai sitten ajaen hiljaa, “mönkimällä” maastossa!
Mukavuutta ja ajohallintaa:
XLC mukavuussatula yhdessä Suntour SP17 joustosatulatolpan ja joustohaarukan kanssa tuo ennenäkemätöntä ajomukavuutta:
Jos rengaspaineet asettaa 0,6 – 0,8 BAR;n muuttuu esim. hiekkatien “nimismihen kiharat” ajotuntumalta asfalttitieksi!
Ajaminen:
Ajaminen on tehty tällä pyörällä mahdollisimman helpoksi: moottorin avustus käynnistyy aina kun poljet, tai kun annat ohjaustangolla olevasta kaasusta tehoa. Talutusavun (6km/h) myötä pyörää on kevyt taluttaa tarvittaessa. Pyörän iso akkukapasiteetti, 910Wh, mahdollistaa maantiella jopa yli 100km yhtenäisen ajon täyslatauksella.
Voimansiirto:
Pyörässä on KMC 11S erikoisvahvistetut e-bike ketjut ja 11-vaihteinen Sram NX Eagle 1×11 vaihtaja takana.
Voimansiirrossa vaihtamista helpottaa vaihdesensori (Gear Sensor), joka katkaisee vedon tarkasti vaihtohetkellä. Näin pyörän ketjut, takavaihtaja ja takarataspakka ei rasitu vaihtohetkellä ja siten vaihdesensori pidentää voimansiirron osien käyttöikää.
Sensori mahdollistaa ajamisen jopa pitämällä kaasu pohjassa ja samanaikaisen vaihteiden käytön!
Usein esitetty kysymys: kestääkö voimansiirto 1000W;n tehoa? Kyllä kestää, polkeehan kilpapyöräilijäkin hetkellisesti jopa yli 1000W;n tehon, ja ihan luomupyörään!
Nykyiset ketjut ja rattaat on tehty kestämään jatkuvaa 1000W;n tehoa, eikä ennenaikaista voimansiirron osien kulumisesta tarvitse huolehtia. Toki kaikki pyörät tarvitsevat
voimansiirron osien säännöllistä huoltoa.
Valkoinen vaihdevaijeri kulkee sensorin läpi, joka havaitsee tarkasti vaihtohetken ja katkaisee moottorin vedon vaihtohetkellä. Sensori mahdollistaa ajon jopa kaasu pohjassa vaihtaen vaihteita!
Näyttö:
Selkeä LED-värinäyttö, josta on luettavissa monipuolisen
ajotietokoneen lisäksi nopeus, ajomatkat, range, akun varaustila yms..
Lisäksi voit valita kahdesta eri näyttötilasta mieleisesi.
Näytössä on automaattinen hämäräntunnistus, joka pienentää hieman pimeällä
näytön kirkkautta ja näin parantaa ajomukavuuta,- ja turvallisuutta.
Näytön alareunassa on virran ulosotto USB-C-liititimellä,esim. puhelimelle.
Ajonopeuden rajoitin:
Moottorin nopeus on rajattu erillisellä nopeusrajoittimella max.25km/h, joten
pyörällä saat ajaa normaalisti tieliikenteessä pyörätiellä. Toki, rajoittimen saa kytkettyä
pois päältä vipukytkimellä, kun haluat ajaa tieliikenteen ulkopuolella ja nauttia pyörän
noin 50km/h huippunopeudesta.
Turvamerkintä:
Teemme turvamerkinnän halutessasi veloituksetta tähän pyörään.
Tekniset tiedot:
- Akun kantama: 50km – 120km riippuen olosuhteista
- Huippunopeus: n.50km/h, rajoitettu 25km/h tieliikenteessä.
Rajoittimessa on/off kytkin - Runko: Alumiini, koko 43 (ajajan pituus 160cm-190cm)
- Takavaihtaja: Sram NX Eagle 1×11
- Vaihdevivut: Sram NX 11 X-ACTUATION TRIGGER
- Jarrut: Shimano MT-201 hydrauliset levyjarrut, edessä 180mm
levy, takana 180mm - Kampisarja: Bafang BBSHD
- Takarataspakka: Sram PG-1130 11-42T
- Eturatas: 30T, 39T tai 40T (40T vakio)
- Ketjut: KMC 11s, e-bike vahvistetut
erikoisketjut 1kW;n teholle. - Vanteet: Battle 26″
- Renkaat: Schwalbe Jumbo Jim (26*4), halk. 26″ leveys 4″
- Ohjaustanko: Alumiini, tanko 700mm, nousu 35mm, ohjausputkessa korkeussäätö 100mm
- Istuin: Selle San Remo, mukavuussatula elastomer vaimennus, nostokahva satulan alla
- Istuinkannatin: Suntour SP17/400 säädettävä joustoelementti, vakiona
polkijan paino max.95kg. Saatavana myös max.140kg - Polkimet: Non-slipi, alumiini/teräs
- XLC tavarateline, kantavuus 25kg, alumiini.
- Muuta: Seisontatuki, soittokello
- Valot: Hämärän tunnistavat kiinteät LED automaattiset valot edessä ja takana. Valojen ohjaus myös käyttökytinpanelista.
- Etuhaarukka: Säädettävä paineilmatoiminen etuhaarukka, jousto 140mm,
hydr.vaimennus, säädettävissä kiinteäksi. 34mm liukuputket. Portaaton
rebound-säätö. - Moottori: Poljinkeskiömoottori Bafang BBSHD, teho: 1000W, vääntö: 160Nm. Ohjelmoitavissa jopa 1,6kW tehoiseksi. Tehdasasetus on 1kW.
- Avustustasoja: 9 eri avustustasoa, kaasukahva oikealla.
- Akku: Samsung 52V, energia 910Wh runkoputkeen. Akussa USB-liitin
Akku lukittavissa telineeseensä. 2 avainta. Varaustilan LED-ilmaisin. - Laturi: 52V/3A älylaturi ylläpitotoiminnolla, latausliitin XLR
- Gear sensor: Kyllä
- Nopeusrajoitin: Kyllä. Katkaisee moottorin vedon
kun 25km/h saavutetaan. Rajoittimessa
on/off-vipukytkin, jos haluaa ajaa yli 25km/h, ajo sallittu vain tiealueen ulkopuolella - Näyttö: 860MC LED väri, USB-liitin virran ulosottoon,
esim. puhelimelle, lisävalolle yms..lisäksi näytössä täydellinen ajotietokone. - Kaasu: moottoripyörämäinen kaasukahva oikealla, induktiivinen, portaaton säätö
0<—>max. Talutusapu 6km/h (tarvittaessa voidaan vaihtaa kaasuksi peukalokaasu) - Paino: Kokonaispaino 28kg
- Ajoneuvoluokka: L1e-a (=moottorilla varustettu polkupyörä,
jossa max.1kW moottori ja max.nopeus 25km/h, ei rekisteröintiä,mutta
tarvitsee L1e-a ajoneuvon liikennevakuutuksen, joka on vak.yhtiöstä
riippuen, n. 5-6€/kk) Trafi.
Saa siis ajaa pyörätiellä, muut tekniset vaatimukset, kuten tavallinen polkupyörä.
Vakuutuksen saat heti kätevästi voimaan soittamalla vakuutusyhtiösi myyntipalveluun, jonne ilmoitetaan pyörän merkki, malli ja sarjanumero.
Nyt varastossa vm.2026, 43″ (160cm – 190cm)
Lisävarusteita:
- Lisävarusteena nyt saatavilla pohjapanssarilla, +180€
Tästä järkevään hintaan laadukas, hyvin varusteltu Nishiki E-SPIN sähköpyörä! Myös Resurs bank;n erämaksulla kätevästi!
Koroton maksuaika 12kk – 36kk!
Pyörän saat pyörän heti mukaan ja ensimmäinen erä kahden kuukauden kuluttua ostoksesta!
Lisää tietoa Resurs bank;n erämaksumahdollisuudesta saat tästä linkistä.
Jos sinulla on työnantajan puolesta hankintatuki sähköpyörälle, niin tämä pyörä tämä pyörä on mahdollista hankkia sähköavusteisena, 250W;n teholla.
Ilmoita tilausta tehdessä haluttu runkoko.
Takuu: Normaali pyörätakuu 1v, runko 10v.
Moottorin mekaaniset osat: 2v.
Moottorin sähköiset osat: 1v.
Joustokeulalle myönnämme 2 vuoden takuun.
Huolto:
Pyörän normaali vuosittainen huolto onnistuu paikallisessa pyörähuollossasi, tai meillä täällä Keravalla.
Tervetuloa testaamaan aitoa, kunnon sähköpyörää!! Löydät meidät osoitteesta:
E-SPIN bikes
Santaniitynkatu 7 B (Keravan Lidl;n viereinen liikekiinteistö)
04250 KERAVA
Olemme avoinna ark. ma-to 10.00 – 16.30 ja pe. 10.00 -14.00
Muulloin myös sopimuksen mukaan!
Puh. 050-4357224
